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隨著合肥租車行業(yè)的不斷壯大，看著人們蜂擁而至的情景，不少人都看中了這個(gè)賺錢的行業(yè)，這就導(dǎo)致了全國各地大大小小的商務(wù)租車公司非常多，有的甚至的店鋪式經(jīng)營，就那么一兩臺(tái)車，在這種十分混雜的情況下，行業(yè)中的競爭就使得盈利成為了困難。

很多領(lǐng)域都面臨競爭同質(zhì)化的階段。追溯到2007年7月，國家政策做了調(diào)整，商務(wù)租車公司不必再使用出租車牌照，租車業(yè)迎來了發(fā)展的新契機(jī)。一夜之間，合肥租車公司開滿了大江南北，租車公司也是紅紅活活，一個(gè)接著一個(gè)的汽車租賃公司成立，但這并不意味著租車是個(gè)很賺錢的買賣。

在對(duì)合肥租車價(jià)格企業(yè)的采訪中，大家對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)比較一致，普遍認(rèn)為租車行業(yè)很大程度上比拼的是規(guī)模、成本控制和用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)租車行業(yè)規(guī)模經(jīng)營并非易事。大量的購車，需要的資金成本相當(dāng)巨大，商務(wù)租車企業(yè)通過銀行和保險(xiǎn)公司獲得支持還非常困難。

純粹強(qiáng)調(diào)低價(jià)，勢必會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量。這幾年汽車租賃行業(yè)的總體發(fā)展速度在30%以上，整個(gè)合肥包車行業(yè)的競爭還遠(yuǎn)未到殘酷的階段，大家應(yīng)該尋找新的水源，把蛋糕不斷做大。

像這種眾多租賃小商來搶占整個(gè)上海商務(wù)租車市場，我們也可以把它叫做惡性競爭，這種競爭不但對(duì)行業(yè)發(fā)展無益，還會(huì)阻擾市場的繼續(xù)前進(jìn)，所以說，行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范，完善制度已經(jīng)是刻不容緩的事情，只有真正統(tǒng)一制度，形成良性競爭，才能真正推動(dòng)行業(yè)不斷發(fā)展。

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