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自2004年工商部門發(fā)放相關(guān)準(zhǔn)入資質(zhì)以來，合肥汽車租賃行業(yè)不斷發(fā)展。合肥市交通委員會城市公共交通主管王琦表示：“合肥汽車租賃業(yè)的發(fā)展非?？欤瑑H幾年時間，已注冊成立了轎車出租公司近100家，可供租用的轎車2000多臺。”

　合肥市內(nèi)的一些汽租公司，發(fā)現(xiàn)合肥租車回家或出游的市民越來越多，隨著汽車的日益普及 結(jié)伴租車出行，已經(jīng)成了一種新時尚。

　　如何在提高自身競爭力的同時規(guī)避出租風(fēng)險，是任何合肥汽車租賃公司都迫切想解決的問題。

　　 　　“放水養(yǎng)魚”式的發(fā)展

　　“買船不如租船”，劉少奇在文革前一句倍受爭議的論斷，半個世紀(jì)后卻在汽車租賃領(lǐng)域得到越來越多的認同。

　　合肥的汽車租賃從誕生到成為時尚僅僅走過七八年的歷程。預(yù)計到2014年，中國租車市場將發(fā)展到擁有汽車40萬輛，這得益于汽車租賃本身所蘊含的巨大商機和人們的消費觀念的變遷。

　　劉剛認為，僅就鄭州而言，市場準(zhǔn)入門檻低、對可租車數(shù)量的寬松限制以及較低的行業(yè)管理費用，也是鄭州市汽車租賃業(yè)取得蓬勃發(fā)展的原因。這些“放水養(yǎng)魚”式的政策，培育了市場。

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