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共享汽車是靈活便捷和短時(shí)的汽車租賃，是介于私家車和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式，本質(zhì)是汽車租賃市場的垂直細(xì)分。近年來，國內(nèi)交通出行方式發(fā)生了很多變化。在共享經(jīng)濟(jì)的背景下，共享出行成為一種熱門選擇，共享汽車、共享單車等紛紛搭上快車。隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的流行，共享形式的產(chǎn)品層出不窮，共享汽車的出現(xiàn)成為出行領(lǐng)域的下一個(gè)藍(lán)海。

近幾年，中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅猛，2012年汽車市場規(guī)模不足300億元，2015年突破500億元。汽車租賃市場持續(xù)擴(kuò)大，2018年市場規(guī)模約為750億元，預(yù)計(jì)2019年將超800億元。

共享汽車是靈活便捷和短時(shí)的汽車租賃，是介于私家車和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式。共享汽車更能滿足靈活性和私密性出行需求，受到越來越多用戶的歡迎。

汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

據(jù)調(diào)查顯示，汽車租賃在分享型經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色的行業(yè)將會(huì)在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。隨著消費(fèi)觀的改變，租車行業(yè)逐漸被消費(fèi)者接受，消費(fèi)者更專注于車輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。

從實(shí)際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求，使人們在某些時(shí)點(diǎn)上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯(cuò)配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展：

第一是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進(jìn)入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務(wù)，主要針對集團(tuán)客戶、長期客戶的管理開發(fā)。

第二是合作金融系統(tǒng)，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行信用卡進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。

第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會(huì)通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。

未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動(dòng)居民收入快速增長;汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國汽車租賃行業(yè)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

(文章來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院)

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