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合肥仁達(dá)汽車服務(wù)有限公司從合肥在線獲悉：從207年3月14日晚24時，省城合肥市三大高架路網(wǎng)改擴(kuò)建工程同時開工，包括長江西路快速化改造、阜陽北路高架北延、裕溪路高架東延，計劃建設(shè)總工期均為18個月，分階段采用半封閉與全封閉交替施工。

長江西路快速化改造：沿途4大交口都要“半遮面”

長江西路快速化改造工程包含楓林路、創(chuàng)新大道、長寧大道和方興大道4個節(jié)點改造和山湖路人行天橋建設(shè)，其中，楓林路節(jié)點：長江西路主線采用雙向6車道下穿楓林路。創(chuàng)新大道節(jié)點：長江西路主線采用雙向6車道上跨創(chuàng)新大道。長寧大道節(jié)點：長江西路采用南北分離式立交上跨，主線跨線橋為雙向6車道。方興大道節(jié)點：近期實施方興大道下穿長江西路，雙向6車道，遠(yuǎn)期實施長江西路雙向6車道上跨方興大道，東南、北東設(shè)置轉(zhuǎn)向匝道。

施工期間，對長江西路與楓林路、創(chuàng)新大道、長寧大道、方興大道道路交口進(jìn)行半封閉，建設(shè)工期為18個月，分三步驟來實施。

第一階段：封閉方興大道南側(cè)部分機動車道約180天，下穿橋梁結(jié)構(gòu)施工;長寧大道兩側(cè)輔道約210天，上跨橋梁及輔道施工;創(chuàng)新大道機動車道約195天，上跨橋梁施工;楓林路南側(cè)機動車道約120天，輔道及下穿橋梁施工。

第二階段：封閉方興大道北側(cè)部分機動車道約135天，下穿橋梁結(jié)構(gòu)施工;長寧大道機動車道約60天，機動車道施工;創(chuàng)新大道輔道約90天，輔道施工;楓林路北側(cè)機動車道約135天，輔道及下穿橋梁施工。

第三階段：封閉楓林路機動車道約75天，下穿橋梁施工。

封閉期間，長江西路東西方向保持雙向4車道通行;沿線小區(qū)及各單位可通過科學(xué)島路、湖光路、大別山路、井崗路、望江西路、玉蘭大道等繞行。

阜陽北路高架北延兩個半月后全封閉公交繞行

阜陽北路高架北延工程(東方大道至北外環(huán)高速)工程設(shè)計起點位于東方大道交口北側(cè)，終點至濛河路以北，距離北環(huán)高速約600米，全長約7公里。此外，沿線還設(shè)置7個BRT公交站點，分別位于金寧路、金海路、金梅路、魏武路、梅沖湖路、潤河路、雙墩路交口，均為交口單側(cè)設(shè)站，雙側(cè)?？?。

本次實施東方大道-魏武路段，總工期18個月，其中，在起點東方大道節(jié)點，現(xiàn)狀高架跨過東方大道之后落地，設(shè)置一段地平快速段，與金翠路、金珠路右進(jìn)右出，之后上跨金寧路，在地平段設(shè)置一組出入口，采用先出后進(jìn)方式。在魏武路節(jié)點，魏武路在阜陽北路以東規(guī)劃為城市快速路，蒙城北路以西規(guī)劃為一級公路。

項目建成后，阜陽北路高架全長可達(dá)16公里，將成為合肥最長的高架，北延后將進(jìn)一步緩解阜陽北路交通壓力，加強與高速出入口等重要基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系，加強與周邊縣市的貨運聯(lián)系，工程擬分為三階段實施。

第一階段：封閉人行道和部分機動車道，主要施工管線工程和橋梁下部結(jié)構(gòu)，封閉時間約75天。

第二階段：全封閉施工，重點施工橋梁上部結(jié)構(gòu)、排水及攤鋪瀝青面層，封閉時間約300天。在此期間，沿線46路、K3路和503路公交路線將調(diào)整，屆時市民可關(guān)注合肥公交集團(tuán)官方網(wǎng)站。

第三階段：輔道及附屬工程半封閉施工(不影響通行)，封閉時間約165天。

封閉期間阜陽北路與沿線支路交口保持東西向通行，沿線單位及小區(qū)可通過周邊路網(wǎng)繞行。阜陽北路全線非機動車道保持暢通，供沿線單位行人及非機動車通行。

裕溪路高架東延明日開建

被稱為開往“合肥東部新中心”的高架，裕溪路高架東延工程(鐘油坊路至橋頭集路)，全長約8.5公里，本次率先實施三標(biāo)(影香亭路-橋頭集路段)，長約2.09公里，長2090米。主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計為雙向6車道，設(shè)計速度80km/h，地面采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道，設(shè)計速度50km/h。

裕溪路高架主線上跨繞城高速，高速道口由平交改為互通立交，在高速公路西側(cè)設(shè)置高架上下匝道。另外，工程將同步進(jìn)行BRT站臺建設(shè)，其中在鐘油坊路、大眾路、軍天湖路、東風(fēng)大道、龍?zhí)谅吩O(shè)置路中BRT站臺，其余為路側(cè)式站臺。

項目建設(shè)總工期18個月，擬分為兩個階段實施并采取以下交通組織方案：

第一階段(2017年3月14日24時-2018年3月15日)

影香亭路至東華大道段南北半幅及快車道交替封閉施工，保證雙向四車道通行，其間過往車輛及沿線單位、小區(qū)居民亦可通過周邊路網(wǎng)(共青路、學(xué)府路)繞行。

東華大道至橋頭集路段采取全封閉施工，預(yù)留原非機動車道保持暢通，供沿線單位、行人及非機動車通行，其間過往車輛從S105(合馬路)、學(xué)府路、王溝路(翠微亭路)、橋頭集路繞行。

第二階段：2018年3月15日-2018年9月15日

影香亭路至東華大道段封閉快車道施工，過往車輛從新建裕溪路兩側(cè)輔道通行。

東華大道至橋頭集路段東華大道、S105(合馬路)與裕溪路交口道路封閉施工，其間過往車輛從新建的裕溪路(東華大道-橋頭集路)通行。

“因周邊小區(qū)眾多，屆時影香亭路至東華大道段南北半幅及快車道交替封閉施工，沿線市民請注意繞行。”合肥市重點局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，裕溪路高架東延工程剩余路段正在開展前期供電桿線遷改，順利的話，最快今年6月份全線開工。在施工期間，途經(jīng)此路段的28路公交路線將發(fā)生微調(diào)。

阜陽北路高架北延開工3.7公里

備受關(guān)注的阜陽北路高架北延項目，3月15日零時起將正式施工。江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從合肥市重點局獲悉，本次率先實施的是一標(biāo)段，南起北城大道(原東風(fēng)大道)，北至魏武路，長約3.7公里。施工將分3階段進(jìn)行，計劃工期18個月。

阜陽北路高架北延項目設(shè)計起點位于東方大道交口北側(cè)，終點至濛河路以北，距離北環(huán)高速約600米，全長約7020米。3月15日，率先啟動施工的是一標(biāo)段工程，一標(biāo)段，南起北城大道，北至魏武路，長約3726米，寬60米，設(shè)計為城市快速路。

一標(biāo)段沿途與金翠路、金珠路、金寧路、雙鳳路、金川路、金江路、金海路、金峰路、金梅路、金蘭路、潁泉路相交。

其中，高架主線橋橋長約3公里、共計28聯(lián)，其中第5、20聯(lián)為鋼箱組合梁，其余為現(xiàn)澆梁，主線橋雙向六車道，計劃工期18個月。

根據(jù)施工項目部對一標(biāo)段現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場東西兩側(cè)各存在一道10KV供電桿線影響橋梁上下匝道及加寬段施工，道路兩側(cè)各有大量現(xiàn)狀地下管線影響道路施工，為保證項目總體施工進(jìn)度，項目計劃采取3階段施工方式進(jìn)行。

【第一階段】

A、封閉：東西兩側(cè)各2個快車道及中央綠化帶

根據(jù)設(shè)計，要施工的主橋樁基均位于中央綠化帶內(nèi)，新建管線基本位于成型后的人行道、慢車道上。根據(jù)施工進(jìn)度總體計劃，項目部計劃第一步實施橋梁樁基、承臺等下部結(jié)構(gòu)，同時配合現(xiàn)場綜合管線遷改工作。

封閉東西兩側(cè)各2個快車道及中央綠化帶，保留道路兩側(cè)慢車道和各2個快車道通行，同時封閉道路兩側(cè)人行道，以保證現(xiàn)場綜合管線施工場地。計劃封閉時間75天。

在北城大道～金翠路段，現(xiàn)有高架保持暢通，北城大道至金珠路段東側(cè)施工保留兩車道供車輛通行，西側(cè)道路不封閉保持暢通。

金翠路～金珠路，西側(cè)道路不封閉保持暢通;金珠路～金寧路，保留現(xiàn)有人行通道;金寧路～雙鳳路~金川路～金江路~金海路~金峰路~金梅路，阜陽北路與這些道路交口設(shè)置臨時紅綠燈。

金峰路~金梅路，雨水箱涵位置，車輛從快車道轉(zhuǎn)至慢車道，綠化處封路實施前硬化處理。金梅路～金蘭路～潁泉路區(qū)間，金蘭路與阜陽北路交口要硬化3米人行通道;潁泉路與阜陽北路交口，保留現(xiàn)有人行通道。

B、交通疏導(dǎo)

a、由南向北繞行路線逐級分流方案如下：

1、阜陽路高架由南向北：

①下橋至天水路繞行;

②下橋至北城大道繞行。

2、阜陽路地面由南向北：

①從天水路往西至蒙城北路、往東至淮南北路繞行;

②從荷塘路、汲橋路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路繞行。

3、蒙城北路由南向北途經(jīng)：

①沿蒙城北路繼續(xù)往北;

②沿天水路至淮南北路往北。

4、淮南北路由南向北途經(jīng)：

①沿淮南北路、鳳麟路繼續(xù)往北;

②沿天水路至蒙城北路往北。

b、由北向南繞行路線逐級分流方案如下：

1、阜陽路高架由北向南：

①從梅沖湖路往西至蒙城北路、往東至淮南北路、鳳麟路繞行;

②從魏武路往西至蒙城北路、往東至鳳麟路繞行。

2、蒙城北路由北向南途經(jīng)：

①沿蒙城北路繼續(xù)往南;

②沿梅沖湖路、魏武路至鳳麟路淮南北路往南。

3、鳳麟路、魏武路往南途經(jīng)：

①沿鳳麟路、淮南北路繼續(xù)往南;

②沿魏武路至蒙城北路往南。

c、由西向東、由東向西繞行路線逐級分流方案如下：

1、金梅路由西向東途經(jīng)：

①從蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路繞行。

2、雙鳳路、鳳麟路往西途經(jīng)：

①從鳳麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路繞行。

【第二階段】

A、封閉：快車道、人行道全封閉300天

待現(xiàn)場新建管線遷改完成入地后，實施橋梁上部結(jié)構(gòu)，重點施工橋梁上部結(jié)構(gòu)、排水及攤鋪瀝青面層，同步實施橋下快車道。這個階段封閉全部快車道、人行道;保留道路兩側(cè)慢車道，以便沿線居民出行。

第二階段封閉時間長達(dá)300天。在這個階段，阜陽北路與金珠路、金寧路、雙鳳路、金海路、金峰路、金梅路、金蘭路、潁泉路交口預(yù)留四米人行通道，供東西向通行。

B、交通疏導(dǎo)：快3等6條公交線路需繞行

阜陽北路共有6路公交車在本標(biāo)段行駛，在施工的第二階段，將受到影響。

K3(快3)、46原始路線貫穿整標(biāo)段且上老阜陽路高架;本階段施工期間，K3、46路公交車路線將自阜陽北路高架北城大道匝道橋上下，后經(jīng)蒙城北路、魏武路上阜陽北路向北通行。

401路公交原始從蒙城北路至金梅路上阜陽北路，再從雙鳳路繞出; 401路線路線建議調(diào)整為自鳳麟路，后經(jīng)魏武路至蒙城北路。

503路公交原始從雙鳳路上阜陽北路至荷塘路駛出，不上阜陽北路高架;503路公交車路線建議調(diào)整為自阜陽北路，后經(jīng)天水路，淮南路、鳳麟路上雙鳳路至鳳霞路;

雙鳳公交1、2號線原始經(jīng)蒙城北路至金寧路上阜陽北路，再從雙鳳路駛出;施工期間，這兩條公交路線調(diào)整為蒙城北路、東方大道、天水路、淮南路。

【第三階段】

全線輔道、慢車道及人行道封閉165天

在第三階段，橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋下快車道施工具備通行條件后，將開始放行。同時，封閉全線的輔道、慢車道及人行道，進(jìn)行道路及附屬工程施工。這個階段，計劃封閉時間約165天，對交通的影響較小。

合肥市重點局相關(guān)人士透露，阜陽北路高架北延工程中的魏武路以北，因為牽涉到跨線鐵路，目前還無法開工。目前，合肥市大建辦正在積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，待協(xié)調(diào)好后，合肥市重點局將立即啟動招標(biāo)，爭取盡早開工。

裕溪路高架東延明日開建

3月15日開始，全長7.2公里的裕溪路高架東延工程將正式封閉施工，此次施工西起影香亭路，東至橋頭集路，總長約2.1公里，計劃工期18個月。施工期間，影香亭路~東華大道，將保證雙向四車道通行，半幅封閉施工;東華大道~橋頭集路段全封閉施工。

開建:東延明日率先施工2.1公里

經(jīng)過長時間的前期準(zhǔn)備，裕溪路東延即將于3月15日晚開工建設(shè)。本次工程，西起現(xiàn)狀裕溪路高架落東端，終點至裕溪路與橋頭集路交口，全長約7.2公里。全線共設(shè)置6對上下匝道，分別位于龍崗路東側(cè)、鐘油坊路西側(cè)、大眾路兩側(cè)、繞城高速西側(cè)、橋頭集路西側(cè)。

在鐘油坊路、大眾路、軍天湖路、東風(fēng)大道、龍?zhí)谅方豢谠O(shè)置路中BRT站臺，其余路口布置路側(cè)式公交站臺。同時，在繞城高速東側(cè)、影香亭路東側(cè)增設(shè)人行過街天橋，水東路人行天橋保留利用。

鐘油坊路~影香亭路約5.1公里范圍為高架快速路，影香亭路~合寧高鐵約0.6公里范圍為地平快速路，合寧高鐵~橋頭集路約1.5公里范圍為高架快速路。本次開工的為3標(biāo)，西起影香亭路，東至橋頭集路，沿途與高鐵南環(huán)線、東華大道、翠微亭路相交。項目全長約2.1公里，總工期約18個月。

【封閉方案】

A、影香亭路~東華大道段交替半封閉南北半幅路面

香亭路~東華大道車流量大，不具備全封閉施工條件。因此，在保證雙向四車道通行的前提下，該段落采用半封閉施工。

第一階段，從2017年3月15日到2018年3月15日，交替封閉南北半幅車道。途經(jīng)車輛、沿線單位、小區(qū)居民也可由共青路、學(xué)府路等周邊道路繞行。

在第二階段，從2018年3月15日到2018年9月15日，影香亭路~東華大道段快車道全封閉，過往車輛從新建的裕溪路兩側(cè)輔道通行。

B、東華大道~橋頭集路段路面全封閉

由于車流量較小，東華大道~橋頭集路段全程采用全封閉施工方案。

在第一階段，2017年3月15日~2018年3月15日，東華大道~橋頭集路段全封閉施工，預(yù)留原非機動車道保持暢通，供沿線單位、行人及非機動車通行。施工期間，過往車輛可從S105(合馬路)學(xué)府路、翠微亭路、橋頭集路繞行。

從2018年3月15日到2018年9月15日，是該段道路施工的第二階段。東華大道~橋頭集路段東華大道、S105(合馬路)與裕溪路交口道路封閉施工，施工期間過往車輛從新建的裕溪路(東華大道~橋頭集路)通行。

影響：東西向進(jìn)出城交通壓力有望緩解

工程施工將會影響28路公交路線(撮鎮(zhèn)~曙光影城)，影響時間段：2017年3月15~2018年2月28日。影響往撮鎮(zhèn)方向影響公交站臺:宋村、裕隆大市場、華夏旅游學(xué)校;影響往曙光影院方向影響公交站臺:王崗、華夏旅游學(xué)校、裕隆大市場。

合肥市重點局相關(guān)人士表示，裕溪路東延項目的實施，能夠有效解決大興周谷堆區(qū)域交通擁堵問題，并可與繞城高速龍?zhí)恋揽陧槙炽暯?將有效緩解市區(qū)東向進(jìn)出城的交通壓力。同時，可與橋頭集路共同構(gòu)建起一條連接合肥市區(qū)與撮鎮(zhèn)、店埠的快速通道。

長江西路四立交明日開工

3月15日，長江西路(方興大道~西高架落地點)快速化改造項目，將由合肥市重點局正式施工。涉及方興大道、長寧大道、創(chuàng)新大道、楓林路四個節(jié)點立交和山湖路人行天橋，改造全長7505米。合同工期18個月。

【方興大道節(jié)點】機場下行方向高架封閉

方興大道節(jié)點為下穿長江西路橋梁結(jié)構(gòu)，全長920米，其中下穿段長601米。分兩階段實施，擬封閉10.5個月。

第1階段：先實施改造雨污水，改造完成后施工南側(cè)暗埋及敞口段，從交口以北15米處往南封閉290米施工區(qū)域，兩側(cè)通行。北側(cè)導(dǎo)頭綠化帶硬化，長江西路預(yù)留雙向6車道通行，方興大道兩側(cè)預(yù)留雙向4車道通行。擬封閉6個月。

第2階段：南側(cè)暗埋段施工完通行后，施工北側(cè)暗埋及敞口段。從交口南8米處往北267米封閉施工區(qū)域，兩側(cè)通行。交口處車輛繞到已施工完畢南側(cè)箱涵上通行，長江西路預(yù)留雙向6車道，方興大道預(yù)留雙向4車道，擬封閉周期4.5個月。

北側(cè)敞口尾端從東側(cè)方綠化帶開口，保持往機場方向高架通行正常。機場下行方向高架封閉，車輛改由輔道兩車道通行。

【長寧大道節(jié)點】擬封閉9個月

長寧大道節(jié)點全長2371米，長江西路上跨為左、右雙幅橋梁結(jié)構(gòu)，單幅寬13米。分兩階段實施，擬封閉9個月。

第1階段：封閉兩側(cè)橋梁段，施工雙幅橋及道排工程，長寧大道南北向禁行。長江西路中間預(yù)留雙向4車道通行，擬封閉周期7個月。

第2階段：兩側(cè)施工完畢放行后，將車輛轉(zhuǎn)移至橋面及輔道。封閉中間實施道排工程，預(yù)計實施周期2個月。

【創(chuàng)新大道節(jié)點】第一階段保證雙向4車道

創(chuàng)新大道節(jié)點為長江西路上跨橋梁結(jié)構(gòu)，全長1486米。其中上跨段長1139米。分兩階段實施，擬封閉9.5個月。

第1階段：先封閉主橋，考慮到道路交口為上跨鋼箱梁，交口預(yù)留27.2米不封閉，創(chuàng)新大道南北側(cè)正常通行。長江西路北側(cè)硬化部分人行道，保證雙向4車道。實施周期6.5個月。

第2階段：橋上放行，將車輛轉(zhuǎn)移至橋面,然后實施地面道路改造及排水工程。實施周期3個月。

【楓林路節(jié)點】分三階段擬封閉11個月

楓林路節(jié)點為長江西路下穿橋梁結(jié)構(gòu)，全長642米。其中下穿段長531米。分三階段實施，擬封閉11個月。

第1階段：封閉南半幅，施工南半幅，北半幅預(yù)留雙向4車道通行。楓林路南側(cè)需全封閉。實施周期4個月。

第2階段：南側(cè)施工完畢通行后封閉北半幅，南半幅預(yù)留雙向4車道通行。楓林路北側(cè)需全封閉。計劃封閉4.5個月。

第3階段：北側(cè)施工完畢通行后封閉主橋，車輛由輔道通行。楓林路交口南北方向車輛需繞行，下穿橋架梁期間楓林路交口須全封閉。實施周期2.5月。

【繞行路線】

長江西路(方興大道~西高架落地點)快速化改造期間，從市區(qū)前往六安方向的出城車輛，在長江西路高架下高架后，一方面，可以從科學(xué)大道、或者山湖路，上湖光路、井崗路、創(chuàng)新大道、大別山路、火地龍路上長江西路;也可以從玉蘭大道、望江西路、方興大道上長江西路。而從六安方向進(jìn)入合肥城區(qū)的車輛，也可以經(jīng)上述道路反向通行。

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