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“就算資產(chǎn)縮水，也不讓生活減肥”、“就算經(jīng)濟(jì)在下滑，也不讓生活質(zhì)量下降”……抱著這樣的生活理念，“租生活”儼然成為年輕人的時(shí)尚和潮流。對(duì)相當(dāng)一部分“哈租族”來說，能買就能租，能租就不買，用有限的資金通過租賃方式，享受心儀的生活，不亦樂乎。尋“租”的領(lǐng)域也從名牌首飾、房子、家具，漸漸延伸到了出行的汽車。

租車出行漸成一種潮流

“要不是考完駕照，琢磨著想加入開車一族，我還真不知道租車這么方便! ”近日，在省城一家企業(yè)做銷售的張鵬說，因?yàn)閾Q了份新工作，很多時(shí)候要往外面跑，原來主要靠公共交通，等車換乘無比麻煩，好不容易擠時(shí)間把駕照考出來了，但手里余錢不多，暫時(shí)買不起車，正發(fā)愁時(shí)，有朋友告訴他，買不起可以租輛車啊。張先生說：“以后遇到公共換乘多的情況，就租車自己開，不用那么辛苦地去擠公交了。 ”

“看車不下五次了，但對(duì)車的性能總是有顧慮。 ”就職于一家工程公司的白領(lǐng)周韻芳說，租車讓她心里有了底，可以先通過租車了解心儀的車型的性能，看用起來是否如預(yù)想中一般順心，也省卻了在網(wǎng)上搜索海量信息再慢慢甄別的時(shí)間。

家住省城政務(wù)新區(qū)的小王說，春節(jié)期間她背包出門旅行，因趕早班旅游大巴怕臨時(shí)打不到出租車，便提前一天預(yù)定了租車。 “天剛蒙蒙亮，街上連個(gè)汽車影子都看不到。 ”她慶幸自己未雨綢繆。

“人們的基本生活需求得以滿足后，可以通過租車拓寬自己的生活半徑。 ”合肥望潛路口一家合肥汽車租賃公司的牛經(jīng)理表示，他從2006年注冊(cè)100萬元進(jìn)入汽車租賃這個(gè)行業(yè)，近幾年越來越受有“本”無車的“本本族”年輕人的追捧。租車顯現(xiàn)出獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，隨時(shí)用，隨時(shí)取，車型還可挑選，自駕車日租價(jià)格從180元到400元不等，不僅省去了龐大的購車支出，而且也避免了有車族日常維護(hù)上的麻煩。 “我省消費(fèi)者對(duì)汽車租賃公司認(rèn)知度較高，有過租車經(jīng)歷的達(dá)到七成。 ”國家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)商業(yè)服務(wù)業(yè)處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，最近做了一項(xiàng)調(diào)查顯示，我省有98.7%的消費(fèi)者知道汽車租賃公司，66.4%的消費(fèi)者有過租車經(jīng)歷，租車的用途很多，如臨時(shí)應(yīng)急、自駕旅行、婚慶，或者商務(wù)活動(dòng)和日常使用等。65.8%的消費(fèi)者今年有自駕出游的計(jì)劃。

合肥租車行業(yè)規(guī)范缺失成“硬傷”

市場(chǎng)的高認(rèn)知度使得汽車租賃行業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)汽車租賃協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，全國租賃車輛需求將達(dá)到30萬至40萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到180億元。

合肥包河區(qū)駱崗鎮(zhèn)一家合肥租車公司的田老板告訴記者，他做汽車租賃生意多年，感覺越來越多的車輛正涌入租車行業(yè)，“光省城就有五百多家，比起往年，現(xiàn)在每臺(tái)車日租價(jià)格降了50元左右，還是有許多車閑置，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈了。 ”

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)調(diào)查，當(dāng)前我省汽車租賃公司規(guī)模不大，車輛出租率不高的現(xiàn)狀困擾著行業(yè)發(fā)展。調(diào)查的39家汽車租賃公司平均擁有車輛20.4臺(tái)。規(guī)模最大的公司擁有54輛車，最小的公司今年剛成立，只有2輛車。車輛出租率平均為56.4%，其中出租率低于50%的占47.2%，最低的出租率只有10%;超過80%的只占5.6%。

采訪中，多位汽車租賃公司經(jīng)理表示，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大，國家對(duì)汽車租賃行業(yè)沒有優(yōu)惠政策，企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)重是生意難做的主要原因。 “我出租車輛時(shí)，都要求承租人提供房產(chǎn)證和身份證等證件。 ”田老板說，他出租的都是七座以上的商務(wù)車，日租價(jià)格通常在400元以上，所以親自接送，避免了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

“說是首次租車首日費(fèi)用全免，我算了一下，二天也不會(huì)超過四百元吧，結(jié)果去店里取車時(shí)，又被告知要刷三千元預(yù)授權(quán)，還車時(shí)還要刷一千元防止有違章罰款，因?yàn)榘l(fā)生了小磕碰，又刷了兩千元預(yù)授權(quán)，最后結(jié)賬花了七百元，遠(yuǎn)超出預(yù)算。 ”合肥市民小嚴(yán)說，租車的手續(xù)繁瑣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，價(jià)格混亂，而相應(yīng)地，汽車租賃公司提供的車況并不理想，服務(wù)水平不高，除交通事故外，因?yàn)槿鄙傧鄳?yīng)的賠償明細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，還車時(shí)一些劃痕、輕微碰撞等，常常會(huì)遇到租賃公司驗(yàn)車人員信口開河的“隨口價(jià)”。 一些汽車租賃公司則認(rèn)為，目前汽車租賃市場(chǎng)準(zhǔn)入條件比較低，缺乏主管部門。工商和交通管理部門在準(zhǔn)入和業(yè)務(wù)方面也都沒有特殊的規(guī)定，造成汽車租賃價(jià)格完全按照市場(chǎng)行為進(jìn)行定價(jià)，經(jīng)營秩序混亂。

良性發(fā)展須筑起誠信“長(zhǎng)城”

在西方國家，汽車租賃早已成為主流的用車方式之一，每年汽車租賃公司所采購的新車占到了新車銷售比例的30%。在我國，汽車租賃作為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，在解決居民就業(yè)、穩(wěn)定居民收入等方面起到積極的作用，租車業(yè)的發(fā)展已不再局限于滿足用戶多樣化出行需求和社會(huì)資源綜合利用，而是成為緩解日益嚴(yán)重的城市擁堵的一種有效手段。

“汽車租賃行業(yè)其實(shí)是一項(xiàng)重資產(chǎn)服務(wù)業(yè)，對(duì)于企業(yè)資金實(shí)力要求較高，盲目打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)使企業(yè)陷入窘境。 ”針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題，國家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)有關(guān)人士建議，可以通過對(duì)初創(chuàng)企業(yè)者、物流公司等特定客戶的宣傳，用推銷、建立會(huì)員制度等方式獲得穩(wěn)定的客戶，發(fā)展長(zhǎng)租業(yè)務(wù)。尤其在目前社會(huì)車輛擁有量高、駕駛?cè)藛T快速增加、國家在節(jié)假日免收高速公路通行費(fèi)用的情況下，確定重點(diǎn)發(fā)展相對(duì)較為穩(wěn)定的長(zhǎng)租客戶的策略尤其重要。要拓展服務(wù)項(xiàng)目，主動(dòng)上門提供代駕、救援、異地還車等服務(wù)，吸引客戶租車。

“可以鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)廠商與汽車租賃公司合作，提高汽車租賃公司車輛更新速度。如租賃公司與汽車廠家之間簽訂回購合同，租賃公司購得新車，使用一二年后再退回給廠商，廠商把回購的車拿到二手車市場(chǎng)上銷售。廠商通過與租賃公司合作來鞏固其市場(chǎng)占有率，租賃公司也始終將新車租賃給消費(fèi)者，由此形成良性循環(huán)。這樣不僅減少了租賃公司的經(jīng)營成本，增加了租賃公司的發(fā)展后勁，也促進(jìn)了汽車廠商的發(fā)展。 ”業(yè)內(nèi)人士說。 交易雙方的不信任會(huì)筑起“壁壘”。“要打破壁壘，必須筑起誠信‘長(zhǎng)城’，建立與完善個(gè)人和企業(yè)的失信懲罰機(jī)制，運(yùn)用法律手段制裁失信者，提高失信人員和企業(yè)的信用成本。同時(shí)加強(qiáng)配套法律法規(guī)的制定和完善，為汽車租賃行業(yè)的發(fā)展提供便利條件。 ”國家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)有關(guān)人士表示，要有明確汽車租賃業(yè)管理機(jī)構(gòu)，建立行業(yè)協(xié)會(huì)，使之進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

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